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[汽车资讯]全国掀起十代雅阁交车热潮,苏州首批雅阁车主提车了~~ [复制链接]

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30楼 发表于: 06-10
车内乘坐空间方面,雅阁在易车超级评测中级车体系中,得分要高于宝马3系,而与凯美瑞、迈腾的分数相同,这也得益于其在空间设计*****横向空间、腿部空间达到了最大化,在乘坐体感方面给人更加宽敞的感受。
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31楼 发表于: 06-10
雅阁的行李厢具有良好的纵深,常规状态下拥有较大的行李厢空间,从数值上看达到了500升以上,在同级别车型中属于正常水平。美中不足的是,由于车身架构降低,行李厢地板与开口有大约170mm凹槽,较深的凹槽会影响摆放物品的便利性。此外,雅阁在空间变化上较为单一,在一定程度上影响了其扩展能力。
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32楼 发表于: 06-10
说完空间我们就来看看雅阁在行驶舒适性方面的表现。前后排座椅表面皮质和内部填充物都比较柔软,整体乘坐时的舒适度较好。座椅设计上,头枕可上下调节并能够很好的支撑头部,前排还带有腰部支撑等。此外,雅阁还为前排乘客配备了座椅加热和通风,进一步提升了前排乘客的舒适性。
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33楼 发表于: 06-10
拥有出色的隔音效果
第十代雅阁在怠速时的噪音表现令人惊艳,达到了优秀标准(38.7分贝),相比宝马3系、凯美瑞、迈腾等同级别车型隔音效果更好。而在其他时速的噪音表现虽然未达到优秀,但传递到车内并不明显,其部分噪音是来自不可避免的胎噪。
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34楼 发表于: 06-10
什么样的人会考虑购买B级车,什么样的人又会在竞争如此激烈的中高级车市场中选定雅阁呢。

通过深入的思考 ,我的答案是品质感、科技感和驾驶感。
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35楼 发表于: 06-10
聊到驾驶感,则应该从两方面分开说,历代雅阁中最大的共性就是好开、易上手,有个朋友买车前试了好多车,让她感觉最好开的就是雅阁,这的确是雅阁的优势,具体表现为油门刹车的响应调校的最为得当,比如,相比凯美瑞,油门没有那么贼,刹车没有那么柔,相比天籁,开着不显大,操控更加自如,是一款有一定驾驶乐趣的中高级车。

用一句话来概括第十代雅阁:能适合所有人,且并不中庸!
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36楼 发表于: 06-11
在国内中级车市场拥有 “绝对自信”的本事。
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37楼 发表于: 06-12
作为广汽本田的时代力作,第十代雅阁凭借颠覆平庸的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和创新先进的智能互联科技,将刷新中高级轿车市场价值标杆,开启全新的“雅阁时代”。
离线卜芥
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38楼 发表于: 06-12
通过试驾体验,十代雅阁“绝对自信”体现的淋漓尽致。运动性和科技感在这辆车上也得到了充分的体现。面对越来越年轻化的中级车消费群体,十代雅阁确实有绝对自信去吸引他们的关注,未来雅阁的表现也更加值得期待。
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